آاگ سی•۴. آاگ سی. ۴ ( به آلمانی: AEG C. IV ) یک هواگرد تولید شرکت آاگ در آلمان بود.
سال ۱۹۱۶ با اثبات اهمیت شناسایی هوایی نیروی هوایی امپراتوری آلمان تصمیم به گسترش کار بر روی این گونه هواگردها گرفت. چندین کارخانه شروع به طراحی و تولید در این زمینه کردند. آاگ سی. ۴ یکی از این تولیدات بود.
آاگ سی. ۴ با بدنه ای کوتاه، طول بال بلند و سطح دم زاویه دار، ظاهری نامعمول داشت. بر خلاف سایر هواگردهای هم عصر، جز ساختار چوبی بال ها، این هواگرد تقریبا کاملا از فولاد با ضخامت های متخلف تولید می شد. یک موتور مرسدس دی. ۳ با توان ۱۶۰ اسب بخار نیرومحرکه هواگرد را تامین می کرد. یک رادیاتور دایملر مرسدس مستطیلی شکل بزرگ در زیر بخش مرکزی، دقیقا زیر تیرک اصلی، قرار داشت. یک اگزوز مانند شاخ از موتور خارج و به صورت عمودی تا بالای بال بالا کشیده شده بود.
با توجه به تجربه فوکر در سازه های جوشکاری شده، مقرر گردید کارخانه شورین آن آاگ سی. ۴ را به صورت تحت لیسانس تولید کند. تعداد مجموع تولیدات این هواگرد مشخص نیست اما تصور می شود بیشتر ۶۵۸ فروند هواگرد شناسایی تولید شده توسط شرکت آاگ از این مدل بوده اند.
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفسال ۱۹۱۶ با اثبات اهمیت شناسایی هوایی نیروی هوایی امپراتوری آلمان تصمیم به گسترش کار بر روی این گونه هواگردها گرفت. چندین کارخانه شروع به طراحی و تولید در این زمینه کردند. آاگ سی. ۴ یکی از این تولیدات بود.
آاگ سی. ۴ با بدنه ای کوتاه، طول بال بلند و سطح دم زاویه دار، ظاهری نامعمول داشت. بر خلاف سایر هواگردهای هم عصر، جز ساختار چوبی بال ها، این هواگرد تقریبا کاملا از فولاد با ضخامت های متخلف تولید می شد. یک موتور مرسدس دی. ۳ با توان ۱۶۰ اسب بخار نیرومحرکه هواگرد را تامین می کرد. یک رادیاتور دایملر مرسدس مستطیلی شکل بزرگ در زیر بخش مرکزی، دقیقا زیر تیرک اصلی، قرار داشت. یک اگزوز مانند شاخ از موتور خارج و به صورت عمودی تا بالای بال بالا کشیده شده بود.
با توجه به تجربه فوکر در سازه های جوشکاری شده، مقرر گردید کارخانه شورین آن آاگ سی. ۴ را به صورت تحت لیسانس تولید کند. تعداد مجموع تولیدات این هواگرد مشخص نیست اما تصور می شود بیشتر ۶۵۸ فروند هواگرد شناسایی تولید شده توسط شرکت آاگ از این مدل بوده اند.
wiki: آاگ سی•۴