اذرخش

جنگنده آذرخش حدودا ۱۵٪ بزرگ تر از F - 5E است و از موتورهای RD - ۳۳ کلیموف نیرو می گیرد.
طراحی هواپیمای صاعقه بسیار شبیه اف - ۱۸ است. بیشترین شباهت در دو سکان عمودی زاویه دار نسبت به محور طولی و صفحات جانبی در کناره های هواپیما تا کناره کابین است. نمونه اولیه - هواپیمای اف۵ - یک سکان عمودی دارد و صفحات گفته شده در کنار بدنه را ندارد. سابقه طراحی هواپیما جنگنده در ایران به بعد از انقلاب می رسد و می گویند طراحی این گونه هواپیماها کاملاً ایرانی و بومی بوده است. متخصصین ایرانی طراح این هواپیماهااستادان دانشگاه هوایی شهید ستاری ومتخصصین صنایع دفاع هستند. ظاهراً ابزار ناوبری اویونیک ( اویونیک در واقع نامی برای aviation electronics یا الکترونیک هواپیماست و مربوط به کنترل سیستم های الکترونیکی هواپیما مانند سیستم جهت یابی و رادار و یا سیستم های جنگ الکترونیک است ) این جنگنده دگرگون شده است و ازسامانه های روسی در آن استفاده شده است. کابین این جنگنده از تجهیزات جدید مانند نشان دهنده های دیجیتال و مانیتورهای ال سی دی یا پلاسمای مایع بکار گرفته شده است. در بخش تجهیزات خدمه پروازی نیز دگرگونی های انجام شده است و از کلاه های پروازی هوشمند برای کمترشدن بار کاریخلبان و کمک خلبان بکاگرفته شده است.
نیروی پیشران
جنگندهٔ آذرخش از دو موتور روسی آردی - ۳۳ استفاده می کند. این جنگنده بیشتر برای عملیات های هوا به زمین طراحی شده ولی در کنارآن توانایی جنگ هوایی را نیز دارد. پیشرانه این هواپیما دو دستگاه است. که البته کمی و یا مقداری کمتر از صاعقه ( هواپیما ) است. ( ساخت کارخانه جات klimov ) [۲] )
مقایسه با اف - ۵
هواپیمای آذرخش را می توان یک جنگنده اف - ۵ دانست که در آن مساحت بال ها کمی افزایش یافته و موتورها و اویونیک آن با نمونه های جدیدتر روسی عوض شده است. بارزترین تفاوت آذرخش با اف - ۵، ورودی موتورهای به وضوح بزرگ تر آن است که در نتیجه نصب موتور قدرتمندتر و نیاز به ورودی هوایبزرگ تر حاصل آمده است. همچنین تغییرات واضحی در سکان عمودی آن پدید آمده که می توان از آن ها به عنوان عوامل کنترل کنندهٔ مانورپذیری بسیار و بعضا خارج از کنترل اف - ۵ دانست. وزن این جنگنده در حالت عادی حدود ۸ تن و در حالت بیشینه میان ۱۵ تا ۱۸ تن است و می تواند ۴۰۰۰ تا ۴۵۰۰ کیلوگرم تسلیحات با خود حمل کند.
جنگنده اف - ۵ نخستین پرواز خود را در سال ۱۹۵۹ انجام داده و از سال ۱۹۶۲ وارد ارتش آمریکا شد. [۳]
ویژگی ها
رادار این هواپیما از نوع N۰۱۹ - ME که در جمهوری اسلامی ایران بهسازی شده تا کارایی آن ضد اهداف زمینی افزایش یابد. جنگنده آذرخش بیشتر برای حمله به اهداف زمینی طراحی و ساخته شده است و توانایی جنگ هوایی را نیز دارد.
هواپیمای اف۵ و به تبع آن آذرخش به دلیل کوچکی توانایی حمل مقدار کمی سوخت را دارد که باعث کوتاه شدن برد هواپیما نسبت به هواپیماهای هم دوره خود مانند اف - ۴ می شود. ( هواپیمای اف۴ می تواند هم وزن هواپیمای اف۵ سوخت با خود حمل کند ) به همین دلیل در جنگ از این هواپیما بیشتر به عنوان هواپیمای گشتی شناسایی و یا جهت بمباران اهداف نزدیک بکار گرفته می شد. همین کمبود سوخت توانایی درگیری با اهداف هوایی و انجام جنگ هوایی را بسیار کاهش می دهد.
ویکی پدیا