طرح جامع ترافیک شهر اراک از جمله طرح های زیرساختی برای کاهش ترافیک شهر و مدیریت بهینه ترافیک و کاهش آلودگی هوای شهراراک است که در سال ۱۳۸۸ به تصویب رسید. [ ۱] این طرح براساس ماده یک طرح جامع کاهش آلودگی هوای اراک تصویب شده است.
از جمله دلایل وجود ترافیک شهر اراک، نبود مراکز تأمین مایحتاج عمومی مردم نقاط مختلف شهر و متمرکز شدن آن ها در هسته مرکزی شهر است که این امر موجب افزایش تردد در مرکز شهر شده است. همچنین استفاده از خودروهای شخصی و نبود جای پارک در شهر از جمله مشکلاتی است که ترافیک شهر را دو چندان کرده است. [ ۲] از دلایل دیگر وجود ترافیک در اراک، پراکندگی و عدم مکان یابی مناسب ایستگاه های وسایل حمل و نقل عمومی، نبود پارکینگ و غیراستاندارد بودن معابر است. . . . از دیکر مشکلات ترافیکی شهر اراک می توان به باریک بودن خیابانهای مرکزی شهر اشاره کرد.
این طرح در راستای کاهش آلودگی هوای شهر اراک به منظور بهبود عبور و مرور شهری و بهبود ناوگان حمل و نقل درون شهری مطرح شده است، زیرا سهم منابع آلاینده های هوای شهر به ترتیب برای منابع متحرک، ۵۱% و منابع ثابت، ۴۸% است. [ ۳]
پایه ریزی این طرح از سال ۱۳۸۵ در شورای عالی ترافیک استان آغاز شد، اما اجرای آن تا سال ۱۳۹۱، ۶ سال به طول انجامید. دلایل طولانی شدن اجرای طرح، ساده و ابتدایی بودن آن و عدم بررسی و مطالعه دقیق پیش از تهیه آن بوده است. بر این اساس نواقص زیادی در این طرح مطرح شده است. همچنین نبود نیروی متخصص در سازمان ترافیک شهرداری اراک، توجه نکردن مسئولان شهری به ترافیک، عدم کار کارشناسی در اجرای برخی پروژه های ترافیکی نیز از مشکلات بزرگ عدم اجرای این طرح بود. [ ۴]
بر اساس این طرح برنامه هایی برای کاهش ترافیک در سطح شهر اراک به اجرا در خواهد آمد. مهم ترین برنامه ها به شرح زیر است:[ ۱]
• نصب دوربین های مدیریت ترافیک در مناطق مختلف شهر اراک
• طرح تردد زوج و فرد خودروها
• ممنوعیت ورود خودروهای شخصی به هسته مرکزی شهر
• احداث پارکینگ های مکانیزه طبقاتی
• جلوگیری از تردد وسایل نقلیه با عمر بالا
• احداث و ایجاد تقاطع های غیر همسطح
از جمله طرح هایی که برای کاهش آلودگی هوای شهر اراک و روان شدن ترافیک شهری اجرا شده است، احداث تقاطع های غیر همسطح بوده است. [ ۵] بر این مبنا تا کنون چهار تقاطع غیرهمسطح در شهر احداث گردیده است:
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفاز جمله دلایل وجود ترافیک شهر اراک، نبود مراکز تأمین مایحتاج عمومی مردم نقاط مختلف شهر و متمرکز شدن آن ها در هسته مرکزی شهر است که این امر موجب افزایش تردد در مرکز شهر شده است. همچنین استفاده از خودروهای شخصی و نبود جای پارک در شهر از جمله مشکلاتی است که ترافیک شهر را دو چندان کرده است. [ ۲] از دلایل دیگر وجود ترافیک در اراک، پراکندگی و عدم مکان یابی مناسب ایستگاه های وسایل حمل و نقل عمومی، نبود پارکینگ و غیراستاندارد بودن معابر است. . . . از دیکر مشکلات ترافیکی شهر اراک می توان به باریک بودن خیابانهای مرکزی شهر اشاره کرد.
این طرح در راستای کاهش آلودگی هوای شهر اراک به منظور بهبود عبور و مرور شهری و بهبود ناوگان حمل و نقل درون شهری مطرح شده است، زیرا سهم منابع آلاینده های هوای شهر به ترتیب برای منابع متحرک، ۵۱% و منابع ثابت، ۴۸% است. [ ۳]
پایه ریزی این طرح از سال ۱۳۸۵ در شورای عالی ترافیک استان آغاز شد، اما اجرای آن تا سال ۱۳۹۱، ۶ سال به طول انجامید. دلایل طولانی شدن اجرای طرح، ساده و ابتدایی بودن آن و عدم بررسی و مطالعه دقیق پیش از تهیه آن بوده است. بر این اساس نواقص زیادی در این طرح مطرح شده است. همچنین نبود نیروی متخصص در سازمان ترافیک شهرداری اراک، توجه نکردن مسئولان شهری به ترافیک، عدم کار کارشناسی در اجرای برخی پروژه های ترافیکی نیز از مشکلات بزرگ عدم اجرای این طرح بود. [ ۴]
بر اساس این طرح برنامه هایی برای کاهش ترافیک در سطح شهر اراک به اجرا در خواهد آمد. مهم ترین برنامه ها به شرح زیر است:[ ۱]
• نصب دوربین های مدیریت ترافیک در مناطق مختلف شهر اراک
• طرح تردد زوج و فرد خودروها
• ممنوعیت ورود خودروهای شخصی به هسته مرکزی شهر
• احداث پارکینگ های مکانیزه طبقاتی
• جلوگیری از تردد وسایل نقلیه با عمر بالا
• احداث و ایجاد تقاطع های غیر همسطح
از جمله طرح هایی که برای کاهش آلودگی هوای شهر اراک و روان شدن ترافیک شهری اجرا شده است، احداث تقاطع های غیر همسطح بوده است. [ ۵] بر این مبنا تا کنون چهار تقاطع غیرهمسطح در شهر احداث گردیده است:
wiki: طرح جامع ترافیک شهر اراک