موزه ب ام و یا موزه بی ام دبلیو ( به آلمانی: BMW Museum ) یک موزه خودرو از پیشینهٔ ب ام و است که نزدیک المپیاپارک در مونیخ قرار دارد. این موزه در ۱۹۷۳ اندکی پس از بازی های المپیک تابستانی ۱۹۷۲ گشایش یافت و از ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۸ دچار بازسازی و دگرگونی شد تا اینکه در ۲۱ ژوئن ۲۰۰۸ بازگشایی شد.
این موزه سالانه ۲۵۰ هزار تن بازدیدکننده دارد.
در موزهٔ ب ام و می توان پیشرفت فناوری این کمپانی را در گذر زمان دید. در این موزه انواع توربین، موتور خودرو، خودرو، موتورسیکلت و هواپیما به نمایش درآمده است. همچنین طراحی مفهومی و طرح هایی که برای ۲۰ سال آینده در نظر گرفته شده است نیز اینجا به نمایش درآمده است.
سازهٔ این موزه به کاسهٔ نقره ای[ ۱] یا پاتیل سفید مشهور است. سازه نقره ای رنگ است و معماری آینده نگرانه دارد. طراح این موزه، استاد وینی، کارل شوآنزر بود. دایرهٔ نامنظم کف، قطر ۲۰ متر و دایرهٔ بام قطر ۴۰ متری دارد. هندسهٔ داخلی سازه به صورت مارپیچ است و در زیرزمین آن جایی برای نگهداری لباس است.
معمار این موزه، کارل شوآنزر در هنگام طراحی آن تلاش کرد تا شکل بیرونی موزه یادآور شکل تایر در ماشین های مسابقه باشد به همراه یک پارکینگ طبقاتی که شکل آن یادآور سرسیلندر بود. [ ۲]
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلفاین موزه سالانه ۲۵۰ هزار تن بازدیدکننده دارد.
در موزهٔ ب ام و می توان پیشرفت فناوری این کمپانی را در گذر زمان دید. در این موزه انواع توربین، موتور خودرو، خودرو، موتورسیکلت و هواپیما به نمایش درآمده است. همچنین طراحی مفهومی و طرح هایی که برای ۲۰ سال آینده در نظر گرفته شده است نیز اینجا به نمایش درآمده است.
سازهٔ این موزه به کاسهٔ نقره ای[ ۱] یا پاتیل سفید مشهور است. سازه نقره ای رنگ است و معماری آینده نگرانه دارد. طراح این موزه، استاد وینی، کارل شوآنزر بود. دایرهٔ نامنظم کف، قطر ۲۰ متر و دایرهٔ بام قطر ۴۰ متری دارد. هندسهٔ داخلی سازه به صورت مارپیچ است و در زیرزمین آن جایی برای نگهداری لباس است.
معمار این موزه، کارل شوآنزر در هنگام طراحی آن تلاش کرد تا شکل بیرونی موزه یادآور شکل تایر در ماشین های مسابقه باشد به همراه یک پارکینگ طبقاتی که شکل آن یادآور سرسیلندر بود. [ ۲]
wiki: موزه ب ام و