موتور دبلیو۱۶

دانشنامه عمومی

موتور دبلیو۱۶ ( انگلیسی: W16 engine ) یک موتور رفت و برگشتی شانزده سیلندر متشکل از چهار دستهٔ چهارتایی سیلندر با پیکربندی دبلیو شکل است.
موتورهای دبلیو۱۶ به ندرت تولید می شوند، به استثناء نمونهٔ سرشناس ۸٫۰ دبلیوآر۱۶ ساخت گروه فولکس واگن که از سال ۲۰۰۵ تاکنون در خودروهای بوگاتی ویرون، بوگاتی شیرون و مدل های مرتبط با آن ها مورد استفاده قرار گرفته است.
گروه فولکس واگن اکنون تنها تولیدکننده ای است که یک موتور دبلیو۱۶ را به تولید می رساند؛ موتوری که از سال ۲۰۰۵ تاکنون در خودروهای ویرون و شیرون از شرکت بوگاتی، شرکت زیرمجموعهٔ فولکس واگن، مورد استفاده قرار گرفته است. این موتور دارای حجم ۸٫۰ لیتر ( ۴۸۸ اینچ مکعب ) بوده و به چهار توربوشارژر مجهز است. این موتور به طور مشخص از دو موتور وی آر۸ با زاویهٔ بسته ( بر پایهٔ طراحی وی آر۶ ) تشکیل شده است که با زاویهٔ ۹۰ درجه در کنار یکدیگر قرار گرفته اند و به یک میل لنگ مشترک متصل هستند. [ ۱] [ ۲]
قدرتمندترین نسخهٔ این موتور، که بر روی خودروی بوگاتی شیرون سوپر اسپورت ۳۰۰+ نصب شده است، در دور موتور ۷٬۰۰۰ دور بر دقیقه نیرویی معادل ۱٬۵۷۸ اسب بخار ( ۱٬۱۷۷ کیلووات؛ ۱٬۶۰۰ اسب بخار متری ) تولید می کند. [ ۳]
در سال ۱۹۱۶، یک موتور دبلیو۱۶ با سوپاپ های چرخشی توسط گاستون موگت در فرانسه ساخته شد. [ ۴]
خودروی جیمنز نوویا که یک خودروی اسپورت ساخته شده در سال ۱۹۹۵ بود و تنها یک دستگاه از آن ساخته شد، از یک موتور دبلیو۱۶ با دو میل لنگ بهره مند بود. [ ۵] این موتور که به واسطهٔ ترکیب چهار موتور چهار سیلندر خطی موتورسیکلت یاماها اف زدآر۱۰۰۰ ساخته شده بود، دارای حجم موتور ۴٫۰ لیتر ( ۲۴۴ اینچ مکعب ) ، دو میل بادامک و پنج سوپاپ برای هر سیلندر بود و توانایی تولید نیرویی معادل ۵۶۰ اسب بخار ( ۴۱۸ کیلووات ) را داشت. [ ۵] [ ۶]
عکس موتور دبلیو۱۶عکس موتور دبلیو۱۶
این نوشته برگرفته از سایت ویکی پدیا می باشد، اگر نادرست یا توهین آمیز است، لطفا گزارش دهید: گزارش تخلف

پیشنهاد کاربران

بپرس